Saiba como é a prova para Habilitação de Mestre-Amador

Muita gente se engana achando que é preciso ter alguma formação em ciências náuticas para se tornar prático de navios. Os últimos concursos tiveram, entre os seus aprovados, profissionais de diversas áreas, como dentistas, engenheiros e advogados, entre outras carreiras. Além de ser brasileiro, acima de 18 anos e com nível superior completo em qualquer área, a única exigência da Marinha é que o candidato tenha a habilitação de Mestre-Amador para que possa participar do processo seletivo. Esta qualificação pode ser facilmente obtida: basta fazer uma prova – que acontece várias vezes ao ano, às vezes semanalmente – na Capitania dos Portos mais próxima da sua cidade.

A Marinha concede três tipos de habilitação para a condução de embarcações por amadores: Arrais-Amador, que dá permissão para circulação apenas em áreas abrigadas; Mestre-Amador, que habilita o piloto à navegação costeira; e Capitão-Amador, que permite a navegação em alto mar, a qualquer distância da costa. Para obter esta última licença, o candidato deve fazer uma prova que só acontece duas vezes ao ano, em abril e outubro, no Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (CIAGA), no Rio de Janeiro.

Leia mais sobre a habilitação de Capitão-Amador

A avaliação para obter a habilitação de Mestre-Amador é bem simples, como explica o Capitão de Mar-e-Guerra do Corpo da Armada e Hidrógrafo Jaime Roberto da Costa Felipe, autor do livro “Capitão-Amador – Navegação Segura em Cruzeiros de Alto-mar”, recomendado pela Marinha para o exame de Capitão-Amador e já em sua 4ª edição.  “É uma prova teórica, com questões de múltipla escolha”, adianta Jaime, professor do Curso H que ministra o curso online específico para quem vai fazer a prova para Mestre-Amador.

Mestre ou Capitão, quando começar a se preparar?

Uma estratégia comum (e muito equivocada) observada entre candidatos consiste em primeiro tirar as habilitações de Mestre e Capitão Amador, para só então começar os estudos para Praticante de Prático. “Essa estratégia não faz o menor sentido”, observa Hercules Lima, Prático e fundador do Curso H. Em sua visão, os estudos para Prático devem iniciar no instante em que o sujeito toma a decisão de que quer se tornar Prático. Já as habilitações de Mestre e Capitão podem ser obtidas com tranquilidade durante a preparação para o processo seletivo. “Fazer o contrário seria uma inversão de prioridades, um desvio de foco com consequência importante no tempo necessário para se alcançar um patamar competitivo no concurso para Prático”, complementa Hercules.

É importante lembrar: a primeira fase do processo seletivo para Praticante de Prático é a prova escrita. Nesta primeira e mais difícil etapa, os concorrentes bem preparados de distintas áreas de formação estão rigorosamente no mesmo patamar – o que faz da seleção de práticos no Brasil um procedimento extremamente democrático. É um equívoco achar que candidatos oriundos de atividades náuticas levem alguma vantagem nesta prova. Dada a especificidade dos assuntos cobrados, os conhecimentos prévios dos profissionais do mar lhes conferem apenas uma pequena vantagem inicial, que logo desaparece após uns poucos meses de estudo.

Mestre-Amador: conheça os temas da prova

Entre os temas abordados no curso – e cobrados na avaliação – estão noções básicas de meteorologia, estabilidade de barcos, navegação costeira e comunicações no mar. Até o último processo seletivo para prático de navios no Brasil, a exigência estabelecida pela Marinha era a habilitação de Mestre-Amador. Não há, até o momento, indícios claros de que esse quesito será alterado. Mas o grande crescimento do número de interessados pela Praticagem e comparativos internacionais alimentam uma corrente que crê em uma mudança de patamar na habilitação a ser exigida para o concurso.

O passo seguinte na hierarquia de habilitações seria a de Capitão-Amador, que inclui conhecimentos mais aprofundados na condução de navios e requer uma dose a mais de estudos. Por isso há, entre os candidatos, um aumento na procura por essa habilitação. A busca se justifica, principalmente, pela menor janela de oportunidades para realização da prova – apenas duas vezes por ano. Tornar-se Capitão-Amador, como foi abordado no post Saiba como se preparar para a prova de Capitão-Amador, pode ser uma boa estratégia. Afinal, conhecimentos adicionais só podem trazer benefícios.

De quebra, o candidato ainda consegue antecipar-se a alguns conteúdos pelos quais, obrigatoriamente, passará ao longo de sua preparação para a prova escrita do concurso para prático. E a preparação para navegação em áreas distantes da costa pode representar, para os amantes do mar, o início de uma bela aventura. Mãos à obra!

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Curso H

O Curso H é dedicado exclusivamente à preparação de seus alunos para todas as etapas do Processo Seletivo para Praticantes de Prático.

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Comentários

6 Comentários

    • Beatriz

      Bom dia, gostaria de mais informações sobre o curso preparatório para a seleção de praticante de pratico assim como para as habilitações que são requisitos para participar do processo como mestre amador e capitão amador. Moro em outro país e gostaria de saber se posso me preparar online e ir ao Brasil somente na ocasião das provas. Muito obrigada.

      • Curso H

        Olá Beatriz,
        Ficamos muito felizes em saber que nosso trabalho está chegando em outros países!
        Vou dividir sua reposta em duas instâncias pois, para o processo seletivo para praticante de prático, é possível estudar online e vir ao Brasil somente na ocasião das provas!
        Até o último processo seletivo só era requerida a habilitação de Mestre Amador. Porém, como se trata de um projeto de vida, indicamos que nossos alunos obtenham também a habilitação de Capitão Amador de forma a não serem surpreendidos por mudanças de pré requisitos em editais futuros.
        Se você já possui a habilitação de Arrais Amador, você poderá fazer toda a sua caminhada com o Curso H. Se não possuir, será preciso comparecer à qualquer instituição náutica e procurar pelo curso de arrais amador, pois esta habilitação requer horas de aulas práticas em embarcações.
        Em todos os casos de habilitação de amador é preciso fazer as provas fisicamente nas Agências, Delegacias ou Capitanias dos Portos em sua cidade de preferência. Para mais informações acesse este link.
        Uma vez resolvida a questão das habilitações de Amador, você poderá se preparar para o processo seletivo na modalidade online do Curso H através do Curso de Exercícios online e/ou através do nosso sistema de perguntas e respostas, o H Quest. O curso de exercícios online, apesar de seu nome, possui explicações aprofundadas de todos os assuntos do conteúdo programático onde o ponto de partida para cada explicação são as questões apresentadas no caderno de questões.
        Solicite uma aula teste e veja se este produto lhe atende.

    • Nelson Marciano Franco

      Boa noite,
      Gostaria de saber se o concurso para prático em seu edital estabelece idade limite.?
      Caso não estabeleça ,em São Paulo/SP onde encontro uma unidade do CursoH?
      Grato pela atenção

      Nelson M. Franco
      Obs: – Cursei Colégio Naval e o primeiro ano da Escola Naval de 1974 a 1977.Formei-me Engº Mecânico pela FEI em S.B. do Campo/SP,EM 1984.
      Tenho chances de aprovação?

      • Curso H

        Olá, Nelson.
        Até o edital do processo seletivo de 2012 só havia restrição em relação à idade mínima de 18 anos como pré requisito, não havendo portanto restrições em relação à idade máxima para ingresso na função.
        Com relação à sua história acadêmica, acreditamos que ela facilitará o entendimento de diversos pontos da matéria. Porém, suas chances de aprovação estão diretamente relacionadas ao seu empenho na fase de estudos, como em qualquer outro processo seletivo.
        Em São Paulo o Curso H está instalado na Av. Paulista 1636, sala 103. Fica ao lado do MASP.

    • Sandro

      Bom dia sou curioso nessa área de navegação do nada fiz o curso de a raz tenho a curiosidade de fazer o curso de Mestre . Como participar desse curso quais são as exigências a onde fazer. Moro no rio de janeiro

      • Curso H

        Olá Sandro.
        A categoria de amadores é dividida em Arrais Amador, Mestre Amador e Capitão Amador. Se você é um entusiasta nesta área a habilitação de Capitão Amador lhe dará TODAS as permissões para navegar ao redor do mundo! Porém, para obter a habilitação de Capitão Amador é preciso, antes, obter a habilitação de Mestre Amador.
        Aqui no Curso H nós oferecemos os Cursos de Mestre e Capitão Amador. Nesta página você poderá obter todas as informações sobre estas habilitações.
        Bons estudos!

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