Curso Regular
É a base da preparação e ponto de partida para quem deseja iniciar uma preparação completa e planejada para o próximo processo seletivo para Praticante de Prático, qualquer que seja a sua área de formação. O aluno conhece, de forma aprofundada, cada tema da bibliografia. Não é necessário possuir experiência prévia ou formação na área marítima.
O Curso Regular é a base da preparação para o Processo Seletivo para Praticante de Prático (PSPP). O candidato conhece, de forma aprofundada, cada tema da bibliografia recomendada. Baseado majoritariamente em aulas expositivas, pinceladas por exercícios de revisão, é indicado como ponto de partida para aqueles que desejam iniciar uma preparação completa e planejada para o próximo processo seletivo, ou para quem está aprofundando os estudos, sendo montado de acordo com o formato dos concursos anteriores.
Material Didático
Os alunos recebem um material exclusivo composto por 11 livros que constituem mais um grande diferencial do Curso H.
Excelência no Conteúdo
Toda a matéria do processo seletivo sintetizada, porém sem perder nenhum detalhe importante.
Excelência na Apresentação
Ilustrações e gráficos cuja qualidade supera inclusive a das obras originais da bibliografia.
Excelência nos Resultados
Este material nasceu dos resumos do primeiro colocado da prova escrita de 2008, o Prático Hercules Lima, fundador do Curso H.
Modalidades de Ensino
Presencial
As aulas contam sempre com a presença física de um professor em sala, que pode ministrá-las inclusive fazendo uso dos recursos avançados da modalidade Tele+Presencial.
Tele+Presencial
Os alunos podem frequentar as aulas Presenciais em todo o país durante a validade da sua matrícula no Curso Regular, o que significa poder utilizar até mais do que o triplo da carga horária contratada!
As aulas tele são ministradas em estações de estudo individuais na unidade do Curso H mais próxima da residência do aluno e nos dias e horários que ele mesmo escolhe, o que o torna ideal para quem precisa de flexibilidade de agenda. O curso é composto por videoaulas de alta qualidade produzidas por uma equipe de profissionais especializados em ensino à distância e que utiliza recursos tecnológicos e pedagógicos de ponta.
Formatos da modalidade Tele+Presencial:
1. ESTAÇÃO INTERATIVA PADRÃO
O aluno assiste as aulas em uma estação de estudo individual, nas datas e horários que bem desejar, em qualquer unidade do Curso H em todo o país.
2. ESTAÇÃO INTERATIVA PLUS
Possui todas as vantagens da Interativa Padrão, e ainda dispõe do dobro da carga horária de cada módulo!
Público-Alvo
O Curso Regular é indicado aos candidatos de quaisquer formações que desejam iniciar um estudo completo e planejado em sua preparação para a primeira etapa (prova escrita) do Processo Seletivo para Praticante de Prático.
O Curso Regular é dividido em onze módulos, que podem ser cursados de forma isolada ou simultânea. A carga horária e as matérias foram organizadas de modo a permitir que alunos sem qualquer experiência anterior ou sem formação na área marítima tenham plenas condições de acompanhar o andamento das aulas.
Módulos
- Comunicações
O módulo COMUNICAÇÕES cobrirá os assuntos GMDSS, CIS, SMCP, Lista de Auxílios-Rádio e Avisos aos Navegantes, abrangendo os seguintes itens da bibliografia sugerida no Anexo III do edital do processo seletivo de 2012:
1) IMO STANDARD MARINE COMMUNICATION PHRASES. Resolução No A.918(22) da International Maritime Organization – IMO.
2) BRASIL. Diretoria de Portos e Costas. MANUAL DO CURSO ESPECIAL DE RADIOPERADOR GERAL – Rio de Janeiro (2ª Edição: 2011, disponível em www.dpc.mar.mil.br):
– Unidade 1 – Princípios das Radiocomunicações Marítimas (1.1 a 1.4; 1.7 e 1.8);
– Unidade 3 – GMDSS (3.1 a 3.6, 3.8, 3.10, 3.10.1, 3.10.2, 3.10.4 e 3.10.6).3) INTERNACIONAL CODE OF SIGNALS – International Maritime Organization – IMO (4ª Edição: 2005).
4) Lista de Auxílios-Rádio – DHN.
5) Avisos aos Navegantes – DHN.
- Formação Naval
O módulo FORMAÇÃO NAVAL abrangerá a totalidade dos conhecimentos básicos sobre marinharia, cartografia e navegação requeridos pelo processo seletivo, e requeridos também para o aprendizado das disciplinas de maior grau de complexidade abordadas em outros módulos do Curso Regular. Os assuntos a serem ministrados são contidos nos seguintes livros da bibliografia recomendada no edital:
FONSECA, MAURÍLIO M. – Arte Naval – Rio de Janeiro – SDM (7ª Edição: 2005):
– Capítulo 1 – Nomenclatura do Navio.
– Capítulo 2 – Geometria do Navio.
– Capítulo 7 – Cabos.
– Capítulo 8 – Trabalhos do Marinheiro.
– Capítulo 9 – Poleame, Aparelhos de Laborar e Acessórios.
– Capítulo 10 – Aparelhos de Fundear e Suspender.
– Capítulo 11 – Aparelho de Governo, Mastreação e Aparelhos de Carga.MIGUENS, ALTINEU PIRES – Navegação: A Ciência e a Arte – Volume I – Rio de Janeiro – DHN – (1ª Edição: 1996):
– Capítulo 1– O Problema Geral da Navegação.
– Capítulo 2 – Projeções Cartográficas; a Carta Náutica.
– Capítulo 3 – Agulhas Náuticas: Conversões de Rumos e Marcações.
– Capítulo 4 – A Posição no Mar: Navegação Costeira.
– Capítulo 5 – Navegação Estimada.
– Capítulo 6 – Determinação da Posição por Marcações Sucessivas.
– Capítulo 11 – Instrumentos Náuticos.
– Capítulo 38 – Ecobatímetros e Sonar Doppler.
– Carta 12.000. - Legislação
O módulo LEGISLAÇÃO abrangerá as seguintes normas, resoluções e regulamentos constantes da bibliografia sugerida no Anexo III do edital do processo seletivo de 2012:
1) NORMAM-01/DPC – BRASIL. Diretoria de Portos e Costas. Normas da Autoridade Marítima para Embarcações Empregadas na Navegação de Mar Aberto. Capítulo 7: Borda-Livre e Estabilidade Intacta. Itens: 0701 a 0703 e 0710 a 0714 (Edição: 2005).
2) NORMAM-02/DPC – Normas da Autoridade Marítima para Embarcações Empregadas na Navegação Interior. Cap.11: Regras Especiais para Evitar Abalroamento na Navegação Interior (Edição: 2005).
3) NORMAM-08/DPC – Normas da Autoridade Marítima para Tráfego e Permanência de Embarcações em Águas Jurisdicionais Brasileiras (Edição: 2013).
4) NORMAM-09/DPC – Normas da Autoridade Marítima para Inquéritos Administrativos sobre Acidentes e Fatos da Navegação (Edição: 2003).
5) NORMAM-12/DPC – Normas da Autoridade Marítima para o Serviço de Praticagem (Edição: 2011).
6) NORMAM-22/DPC – Normas da Autoridade Marítima para o Cerimonial na Marinha Mercante (Edição: 2006).
7) BRASIL. Lei 9.537, de 11 de dezembro de 1997. Dispõe sobre a Segurança do Tráfego Aquaviário em Águas sob Jurisdição Nacional (LESTA).
8) BRASIL. Decreto 2.596 de 18 de maio de 1998. Aprova o Regulamento de Segurança do Tráfego Aquaviário em Águas sob Jurisdição Nacional (RLESTA).
9) BRASIL. Lei 2.180 de 05 de fevereiro de 1954. Dispõe sobre o Tribunal Marítimo.
10) BRASIL. Portaria 156/MB de 3 de junho de 2004. Estabelece a Estrutura da Autoridade Marítima e delega competências aos Titulares dos Órgãos de Direção-Geral, de Direção Setorial e de outras Organizações Militares da Marinha para o exercício das atividades especificadas.
11) INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION – IMO – Resolução No A.1045(27) – Pilot Transfer Arrangements.
12) INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION – IMO – Resolução No A.960(23) – Recommendations on Training and Certification and Operational Procedures for Maritime Pilots other than Deep-sea Pilots.
13) CONVENTION OF THE INTERNATIONAL REGULATIONS FOR THE PREVENTING COLLISIONS AT SEA, 1972 – COLREG – International Maritime Organization – IMO (4ª Edição: 2011).
- Meteorologia & Oceanografia
O módulo METEOROLOGIA & OCEANOGRAFIA versará sobre os assuntos constantes do conteúdo programático do concurso de 2012, e será baseado nos seguintes livros e publicações da bibliografia sugerida no Anexo III do edital:
1) LOBO, PAULO ROBERTO VALGAS e SOARES, CARLOS ALBERTO – Meteorologia e Oceanografia – Usuário Navegante – Rio de Janeiro – DHN (4ª Edição: 2019).
2) MIGUENS, ALTINEU PIRES – Navegação: a ciência e a arte – Rio de Janeiro – DHN (1ª Edição: 1996), volume 1, capítulo 10 (marés, correntes de maré e correntes oceânicas) e capítulo 42 (navegação com mal tempo).
3) Tábua de Marés – DHN.
4) Carta de Correntes de Maré – DHN.
5) Cartas Piloto – DHN.
- Navegação 1
O módulo NAVEGAÇÃO 1 abrangerá os seguintes assuntos constantes da bibliografia sugerida no Anexo III do edital do processo seletivo de 2012:
1) MIGUENS, ALTINEU PIRES – Navegação: a ciência e a arte – Rio de Janeiro – DHN (1ª Edição: 1996).
Volume I:
– Capítulo 14 – Navegação Radar.
Volume III:
– Capítulo 37 – Navegação por Satélites.
– Capítulo 38 – Outros Sistemas e Técnicas Modernas de Navegação.2) NORMAM-26/DHN – Normas da Autoridade Marítima para o Serviço de Tráfego de Embarcações (VTS) (Edição: 2009).
3) INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION – IMO – Resolução No A.917(22) – Guidelines for the Onboard Operational use of Shipborne Automatic Identification Systems (AIS), com a emenda da Resolução A.956(23).
4) NORMAM-17/DHN – Normas da Autoridade Marítima para Auxílios à Navegação (Edição: 2008).
5) Lista de Auxílios-Rádio – DHN, capítulo 9 (Navegação por Satélite).
6) Lista de Faróis – DHN.
Bibliografia extra: Navegação Integrada (Carlos Norberto S. Bento) – Capítulo 1 (navegação por satélite), capítulo 2 (itens 2.1 e 2.2, cinemática naval) e capítulo 3 (item 3.2, VTS).
- Navegação 2
O módulo NAVEGAÇÃO 2 abrangerá os seguintes assuntos da bibliografia sugerida e/ou do conteúdo programático constantes no Anexo III do edital do processo seletivo de 2012:
1) MIGUENS, ALTINEU PIRES – Navegação: a ciência e a arte – Rio de Janeiro – DHN (1ª Edição: 1996).
Volume I:
– Capítulo 4 – A Posição no Mar, Navegação Costeira (Recomendações e precauções gerais para a navegação em águas restritas).
– Capítulo 5 – Navegação Estimada (Navegação de Segurança).
– Capítulo 7 – Emprego de Linhas de Posição de Segurança.
Volume III:
– Capítulo 40 – A Navegabilidade dos Rios.
– Capítulo 42 – Navegação com Mau Tempo.2) INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION – IMO – Resolução No A.817(19) – Performance Standards for Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS), com a emenda do Maritime Safety Committee MSC.232(82).
3) ROTEIRO – DHN.
4) SWIFT, Capt. A. J., FNI & BAILEY, Capt. T.J., FNI – Bridge Team Management, a Practical Guide – THE NAUTICAL INSTITUTE (2ª Edição: 2004).
5) FONSECA, MAURÍLIO M. – Arte Naval – Rio de Janeiro – SDM (7ª Edição: 2005):
– Capítulo 12 (Seção G, Navegação em Mau Tempo).6) LOBO, PAULO ROBERTO VALGAS e SOARES, CARLOS ALBERTO – Meteorologia e Oceanografia – Usuário Navegante – Rio de Janeiro – DHN (2ª Edição: 2015), Capítulo XIV (Navegação em Mau Tempo).
7) Roteiro – DHN.
Bibliografia extra: Navegação Integrada (Carlos Norberto S. Bento) – Capítulos 3 e 4 (itens 3.1 e 4.1, recomendações e precauções gerais para a navegação em águas restritas).
- PNA – Controlabilidade
1) SQUAT, INTERACTION, MANOEUVERING – The Nautical Institute (Edição: 1995).
2) LEWIS, EDWARD V. – Principles of Naval Architecture, SNAME (The Society of Naval Architects and Marine Engineers), Vol. III (3ª Edição: 1988/1989).
Chapter IX – Controllability – Sections 1, 3, 4, 5, 6, 10, 12, 13, 14:
– Introduction;
– Motion Stability;
– Analysis of Course Keeping and Controls-fixed Stability;
– Stability and Control;
– Analysis of Turning Ability;
– Accelerating, Stopping and Backing;
– Effects of the Environment;
– Vessel Waterway Interactions;
– Hydrodynamics of Control Surfaces:
Geometry, Forces and Moments;
Flow around a Ship’s Rudder;
Scale Effects;
Effect of Aspect Ratio;
Free-stream Characteristics of All-Movable Low Aspect-Ratio Control Surfaces;
Influence of Hull Shape on Effective Aspect Ratio of All-Movable Control Surfaces;
Influence of Fixed Structure and Flapped Control Surfaces. - PNA – Propulsão
1) LEWIS, EDWARD V. – Principles of Naval Architecture, SNAME (The Society of Naval Architects and Marine Engineers), Vol. II (3ª Edição: 1988/1989).
Chapter VI – Propulsion– Sections 1, 2, 4, 6, 7, 10:
– Powering of Ships;
– Theory of Propeller Action;
– Interaction between Hull and Propeller;
– Geometry of the Screw Propeller;
– Cavitation;
– Other propulsion devices (jet propulsion, paddle wheels, vertical-axis propellers, controllable-pitch propellers, tandem and contrarotating propellers, super-cavitating propellers and overlapping propellers). - PNA – Resistência
1) LEWIS, EDWARD V. – Principles of Naval Architecture, SNAME (The Society of Naval Architects and Marine Engineers), Vol. II (3ª Edição: 1988/1989).
Chapter V – Resistance – Sections 1, 3, 4, 5:
– Introduction;
– Frictional Resistance;
– Wave-Making Resistance;
– Other Components of Resistance. - Rebocadores
O módulo REBOCADORES será baseado no seguinte livro da bibliografia sugerida no Anexo III do edital do processo seletivo de 2012: HENSEN, Capt. HENK, FNI – Tug use in Port, a Practical Guide – THE NAUTICAL INSTITUTE (2ª Edição: 2003).
Os assuntos tratados no livro “Rebocadores Portuários” (CONAPRA, 1ª Edição: 2002), disponível para venda do Curso H, também são abordados na obra “Tug Use in Port”, que servirá de referência para todo o curso.
O livro distribuído aos alunos incluirá os resumos de ambos os livros supracitados, elaborados pelo Prático Hercules Lima.
- Shiphandling
O módulo SHIPHANDLING cobrirá os seguintes itens da bibliografia sugerida no Anexo III do edital do processo seletivo de 2012:
1) MIGUENS, ALTINEU PIRES – Navegação: a ciência e a arte – Rio de Janeiro – DHN (1ª Edição: 1996).
Volume I:
– Capítulo 8 – Uso dos Dados Táticos do Navio na Navegação em Águas Restritas. (Seções 8.1 a 8.10).2) FONSECA, MAURÍLIO M. – Arte Naval. Rio de Janeiro – SDM (7ª Edição: 2005).
– Capítulo 12 – Manobra do Navio (Seções A a F).3) MacELREVEY, DANIEL H. & MacELVERY, DANIEL E. – Shiphandling for the Mariner. CORNELL MARITIME PRESS (4ª Edição: 2004).
4) CRENSHAW, RUSSEL SYDNOR – Naval Shiphandling (4ª Edição: 1975).
Chapter 2 – Forces Affecting the Ship.
Canais Tira-Dúvidas
Os alunos dispõe de três canais para tirar dúvidas:
• As aulas Presenciais em todo o país, que podem ser frequentadas por todos os alunos com matrícula ativa no Curso Regular, independentemente da modalidade de ensino. Consulte as Condições.
• Acesso direto a um professor às quartas feiras, via videoconferência.
• O Fórum do Curso H, com participação em grupos fechados onde é possível interagir com os professores e alunos.
Programa de Preparação Contínua – PPC
O Programa de Preparação Contínua destina-se exclusivamente a ex-alunos do Curso Regular (de 2015 em diante), de qualquer cidade ou modalidade de ensino.
O Programa permite frequentar livremente as aulas Presenciais do Curso Regular ministradas em qualquer cidade onde o CURSO H estiver presente.
Características
• Custa apenas uma fração do preço do Curso Regular.
• Fornece acesso ao conteúdo atualizado das aulas, que refletem as atualizações das publicações e livros da bibliografia.
• Oferece o material didático mais recente do Curso Regular.
• Possibilita o contato contínuo com os professores do Curso H.
• Ajuda o aluno a manter-se motivado e focado na sua preparação.
• Possibilita ao aluno frequentar aulas Presenciais em diversas cidades do país.
• Disponível nos planos semestral ou anual.
Consulte as condições preenchendo o formulário da aba “Solicitar Informações”.
Promoção Passe Livre
Até o dia 31/07/2019, quem se matricular no Curso Regular, em qualquer cidade ou modalidade de ensino, poderá frequentar livremente as aulas Presenciais em todo o país durante a validade da sua matrícula!
E se a matrícula for para a modalidade Tele+Presencial, as aulas Tele também poderão ser assistidas em qualquer unidade do Curso H. Isso representa até mais do que o dobro da carga horária contratada para os alunos da Estação Interativa Padrão, e até mais do que o triplo para os da Interativa Plus!
Consulte as condições preenchendo o formulário da aba “Solicitar Informações”.
Raul Neto
Para aqueles que pretendem embarcar nesta jornada pelo conhecimento da vida no mar, aqui vai um Aviso aos Navegantes: é como estar em mares tempestuosos sem saber para qual rumo navegar! E não há como confrontar aqueles que estudam por si com aqueles que optaram pelo apoio da Equipe H de profissionais! Incomparável!
Sérgio Gonzaga de Freitas
Hercules é craque e veio para mudar a vida de outras pessoas!
Alessandro Sampaio
Quero lhe agradecer desde de já, independente do resultado que possa vir no próximo concurso. Você é um cara que admiro muito pela sua competência e dedicação na sua carreira, tanto como Prático quanto como um excelente professor. É difícil de encontrar pessoas extraordinárias como você, que saibam MUITO e consigam passar de forma simples e clara o conteúdo tão extenso que é cobrado nessa prova e sintetizar de forma brilhante todo o assunto. Quando comecei a fazer o seu curso, não imaginei enxergar a luz no fim do túnel, e hoje eu consigo avaliar e ter consciência do que o candidato precisa ter de conhecimento para alcançar esse objetivo. Muito obrigado por tudo e eu espero retribuir esse carinho e agradecimento com minha aprovação. E se isso acontecer, eu vou pessoalmente lhe dar um abraço, não só em você, mas em toda a Equipe H.
Leandro Calderon
Parabéns pela competência em formular e administrar um curso com a abrangência e profundidade dificilmente vistas por aí. Sou a prova viva da capacidade transformadora do Curso H.
Como pontos fortes, elencaria o fantástico material didático, sua capacidade de síntese e de manter a programação sem perder o foco (já fui professor e sei o quanto é difícil não entrar nas “espirais” dos alunos), a pontualidade e cumprimento do planejamento e, por fim, as ótimas instalações escolhidas para o curso.
O único ponto de melhoria para mim seria que o curso tivesse uma carga horária um pouco mais extensa para permitir a discussão dos exercícios, o que melhoraria a fixação dos conceitos.
Estaremos juntos agora na turma C e, quem sabe, nos próximos eventos da Conapra!
Um grande abraço
Adriana Wallbach
Gostaria de aproveitar a oportunidade para parabenizar o Curso H pelo excelente trabalho e empenho em preparar candidatos ao concurso de Praticante de Prático! Sou fã de vocês!
Sempre recomendei o Curso H e continuarei recomendando!
Espero estar com vocês em breve. Vocês moram no meu coração!
Muito sucesso!
Márcio Araújo
As impressões foram as melhores possíveis. Ótimos professores, ótima organização e material didático. Estou muito satisfeito com o curso todo!
Parabéns aos professores Hercules e Jaime pelo excelente trabalho e obrigado pela dedicação e profissionalismo de toda a equipe do Curso H. Minha preparação não seria a mesma sem o H. Um verdadeiro curso motivacional e completo! Com certeza o melhor!
Abraços e muito obrigado.
Roberto Ermel
Caro Hercules, Estou te escrevendo para agradecer por ter me ajudado a conquistar um dos maiores objetivos da minha vida. Sem suas aulas, eu jamais teria conseguido tal feito. Aprendemos na Normam 12, seção II, item 0121, que SERVIÇO DE PRATICAGEM é o conjunto de atividades profissionais de assessoria ao Comandante, requeridas por força de peculiaridades locais que dificultem a livre e segura movimentação da embarcação. É constituído de Prático, Lancha de Prático e Atalaia. Mas se tratando da sua pessoa, esta definição deveria ser assim: SERVIÇO DE PRATICAGEM é o conjunto de atividades profissionais de assessoria ao Comandante, requeridas por força de peculiaridades locais que dificultem a livre e segura movimentação da embarcação, e aos candidatos que almejam esta profissão, requeridas por muitos livros que dificultam o entendimento da matéria e esclarecimentos de “aspirais da morte”. É constituído de Prático, Lancha de Prático, Atalaia e do Curso H. Cada centavo que gastei no curso preparatório para a prova escrita foi muito bem investido com vocês. Sou uma pessoa que nunca foi de estudar muito (o que não aconteceu agora), e ler e escrever em inglês não são o meu forte, o que complicaria o meu estudo. Eu passei neste concurso somente lendo os seus resumos. Se alguém tiver dúvidas e achar que estou mentindo, pode perguntar aos meus companheiros de estudo. Na fase seguinte, fiz vários simuladores. Desculpa, fiz vários vídeos games. Simulador é o do MITAGS. A estrutura de hospedagem, alimentação e sala de aula que vocês oferecem realmente é de primeiro mundo, isso sim é simulador. O navio responde e sente todos os efeitos de águas rasas como na vida real, e os instrutores são muitos experientes. Mais uma vez obrigado por tudo! Agora vamos nós encontrar nos cursos de atualização para Práticos. ZP 1, aí vou eu!
Antonio Chagas
Três coisas/aspectos que gostei do curso:
1) Conteúdo das aulas e didática do professor: certamente o professor Hércules marcou a história dos cursos preparatórios de Praticagem, impondo um novo patamar de profissionalismo e qualidade com seu foco total na aprovação dos alunos de maneira objetiva e eficaz. Eu que não sou da área, hoje me vejo com chances de disputar o concurso pra valer, graças aos conhecimentos que obtive em sala de aula no H;
2) Material: apostila do H;
3) Local e sua estrutura.
O que não gostei:
1) Minha única crítica: apesar da boa vontade e total disponibilidade do Hércules em passar o conteúdo sem se importar com o horário, todas as aulas ultrapassaram o horário de término, o que me prejudicou e fez com que eu perdesse algumas aulas pois me programei para o término às 18:00 hs. Seria melhor já deixar avisado de antemão que o horário do curso é de 9:00 hs às 19:00 hs, ou iniciar mais cedo.
Luiz Cruz
Hercules, Gostaria de parabenizá-lo por todo o trabalho desenvolvido no Curso H. Comecei essa semana a assistir as aulas aqui em São Paulo e estou realmente impressionado com a qualidade do trabalho. Não apenas pelo nível do conteúdo que é apresentado, mas também pela forma muito didática que você consegue passar o material. Agora entendo bem o porque de tamanho índice de aprovação que vocês possuem. Grande abraço.
Márcio Luciano de Araújo
Gostaria de agradecer a participação efetiva do Curso H nessa conquista.
Certamente o Curso H foi fundamental para o êxito da missão!
Entender a arte e a ciência da navegação com o H foi uma experiência fenomenal.
O profissionalismo do Comandante Jaime e do Prático Hércules são dignos de destaque e exemplo que tenho em mente para seguir.
A todos os integrantes da equipe H, os meus sinceros agradecimentos pelo apoio e dedicação.
Parabéns ao H pelo pioneirismo, pela excelência, pela infraestrutura, pelo material didático, pelas ferramentas modernas de ensino e pelos ótimos e atenciosos colaboradores.
Foi um prazer e um orgulho poder participar deste time e foi uma satisfação poder bem representar o H nessa etapa.
Obrigado pela preparação intelectual e, também, pela não intelectual que nos deu motivação e preparação psicológica para a execução da missão.
Conto com vocês, meus amigos!
Continuem assim!
Um grande abraço a todos.
Felicidades.
Rodrigo Moorby
Grande Hercules, O Curso Regular de 2013, na minha opinião, foi um sucesso. Fiz todos os módulos e na verdade superaram as minhas expectativas. O foco e a objetividade das aulas é realmente um diferencial que nos possibilita adquirir todas as “manhas” para direcionar o estudo. Queria agradecer a você e ao Comandante Felipe pela qualidade dos ensinamentos transmitidos. Com certeza estarei novamente em 2014 cursando alguns módulos.
Alexandre Ramos
Quando comecei o curso na turma Bravo (depois, também na turma Charlie), logo no primeiro dia de aula aprendi o que significa ser um “Alpinista Nível 1”, “Nível 2” e “Nível 3”. Eu era o nível 1… básico! Afinal, faltava aprender o que é “camada limite” e tudo o mais… A didática e a dinâmica do Hercules me deram as ferramentas necessárias para escalar a montanha e, no processo de 2012/2013, tive condições de ampliar meus horizontes e enxergar a bibliografia com uma visão global privilegiada, além de visualizar os meandros de toda essa escalada. Agradeço ao Hercules pelo desempenho que conquistei neste PSCPP, e compartilho dos depoimentos anteriores. A escalada sempre será difícil e árdua, mas as orientações que recebi no Curso H fizeram toda a diferença em meu resultado! Desejo sucesso aos que buscarem com o afinco, a dedicação e os sacrifícios necessários!
Bruno Saladini
Aos meus professores Hercules e Felipe, Quando decidi começar a estudar para o concurso de Pratico, sabendo do grande desafio que viria pela frente e do tempo e dedicação que eu teria que investir, não esperava encontrar uma atmosfera tão positiva de se trabalhar. Acabei por fazer novos amigos e companheiros nesta empreitada que talvez seja o maior desafio da minha vida, e só tenho a agradecer, a cada dia que passa, pelo conteúdo que me têm passado. Como um apaixonado pelo mar que sou, acordo todos os sábados com um sorriso enorme e sigo para as minhas aulas. A meta é obter um bom resultado no próximo concurso, mas acabei levando muito mais do que esperava. Um forte abraco e o meu mais sincero agradecimento.
Leandro Caliento
O Curso Regular foi fundamental para minha aprovação. O fato do Hércules ter passado em primeiro lugar no concurso, e de conhecer a dinâmica do processo como um todo, o ajuda a ensinar os alunos onde focar os estudos e onde não perder tempo. Já o curso de PPB é o único do mercado com acompanhamento de longo prazo. Isso é fundamental para que você tenha tempo para estudar e chegar nas aulas apresentando seu briefing e tirando dúvidas que só surgem com o progresso do estudo. Todos os professores são muito bem qualificados e passam dicas e conceitos que, diferentemente da primeira fase, não se podem aprender sozinho. Fiz também o curso de Simulador de Manobras no MITAGS, em Baltimore. A estrutura do centro é incrível. Lá ficarmos hospedados junto do simulador, respiramos o ambiente de treinamento marítimo 24h/dia. Todos os professores tem décadas no comando de embarcações e vários outros anos em treinamento. Particularmente, isso me ajudou muito, uma vez que eu não tinha experiência no meio marítimo.
Bernardo Ramos
Entre os cursos que frequentei é o mais OBJETIVO. O que considero otimo!!
Acredito que o fato de o Hercules ter se destacado na prova e ter compreendido com destreza toda a bibliografia envolvida fez com que criasse um curso focado nas partes que realmente importam na materia da prova escrita.
Quanto ao curso de PPB, realmente o curso feito com intervalos entre os treinamentos foi excelente, pois nos deu a oportunidade de amadurecer cada parte do nosso “passage planning”. Fora suas excelentes dicas na parte de explanação oral.
Frequentei tambem o curso de simulador de manobras no MITAGS em Baltimore. O centro de treinamento é FANTASTICO, com simuladores e instrutores de altissimo nível. Fora que lá voce vive ambiente nautico estimulando ainda mais a instrução!!
Parabens ao Curso H, e a todos os aprovados no PSCPP2012.
Marco C.
Olá Hércules, Gostaria de agradecer a simpatia que você sempre tem com todos e comigo, mesmo que apenas via e-mail! As raras oportunidades que pude cumprimentá-lo pessoalmente me passaram ótimas energias! Isso se confirmou com a maneira como você ensina, explica, escreve a apostila, até com leve senso de humor… muito agradável. Levei muito a sério todo o período que estive envolvido para este concurso, mas sinto que preciso de mais tempo para internalizar tudo. De qualquer forma, confesso que fiquei até triste quando as aulas acabaram, porque comecei a me habituar com tudo aquilo e me sinto feliz de ter feito meu melhor. Vou encarar a prova como um enorme prazer, por ter saúde e oportunidade de poder estar ali e amar a matéria, a profissão, o mar! Muito sucesso na vida, não apenas em 2013, mas sempre!
Anderson Rodrigues
Caro Hercules,
Confesso que tive muito receio em me matricular no seu curso. Achava impossível alguém dar aula de todas as matérias e, principalmente, ser bom em todas elas. Paguei pra ver e não me arrependi!!!
Listar 3 pontos positivos é fácil, pois foram vários. Material de altíssima qualidade (seu resumo é espetacular!). Organização, localização e estrutura. E o nível de abordagem das matérias. Este último ponto superou minhas expectativas. Não houve desperdício de tempo com assuntos triviais.
Além de tudo que aprendi a respeito das matérias, terminei esse curso mais forte mentalmente. Nos seus comentários bem humorados, na sua postura como professor, nas suas dicas de preparação para o dia da prova (já tenho um plano B caso o pneu do caro fure!) e em vários outros detalhes haviam ensinamentos que foram igualmente importantes na minha evolução. Foi um prazer ter sido seu aluno. Obrigado, Hercules!
Muita saúde e sucesso.
Thiago Guimarães
Hercules, Aline e Renan, Ontem não consegui me despedir e agradecer. Portanto, venho nesse momento fazê-lo por todo esse ano. O curso me fez ter vontade de voltar a estudar depois da decepção do ano passado, onde eu acreditava estar preparado mas bati na trave. Passei por momentos muito ruins, mas o curso me deu o incentivo necessário para voltar a acreditar. Também, me fez perceber que eu não estava preparado coisa nenhuma. Só tenho elogios a fazer. Aline e Renan sempre muito solícitos, atenciosos, organizados e pessoas super legais. Hércules dispensa maiores comentários. Mas além de agradecer, gostaria de parabenizá-lo pelo brilhantismo! Não é a toa que foi o primeiro colocado em 2008. Obrigado pela iniciativa de nos passar suas técnicas e seus conhecimentos. Valeu muito a pena e sentirei falta do perrengue semana sim semana não para me deslocar até a Getúlio das Neves! Entretanto, deixo um até logo! No preparatório para a terceira fase, estarei aí novamente! Grande abraço!!!
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