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Prova Prático-Oral: o último desafio do candidato a Prático de navios

Início Blog Prova Prático-Oral: o último desafio do candidato a Prático de navios
  • Curso H
  • 23 de maio de 2017
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Prova Prático-Oral, a hora da verdade

A última etapa do Processo Seletivo para Praticante de Prático (PSCPP) – e que desperta muitas dúvidas nos candidatos à praticagem – é a Prova Prático-Oral (PPO), de caráter eliminatório e classificatório. Nesta etapa, o aspirante a prático terá de planejar uma manobra de embarcação, defendê-la diante de uma banca e executá-la parcialmente num simulador do Centro de Instrução Almirante Graça Aranha, no Rio de Janeiro.

É importante notar que, como a prova é eliminatória e classificatória, não basta apenas ser aprovado, mas sim obter um bom resultado para assegurar a classificação e, possivelmente, posicionar o candidato de forma favorável para a escolha de sua Zona de Praticagem.

Curso H promove treinamento nos EUA e no Brasil

Para os candidatos a Praticante de Prático que chegam a essa etapa do Processo Seletivo, o Curso H oferece duas opções de preparação: o curso “Passage Planning & Briefing” e o “Curso em Simuladores de Manobra” no MITAGS-PMI (EUA), instituição líder mundial em simulação e treinamentos na área marítima, com sedes em Baltimore e Seattle. O primeiro prepara o candidato para o planejamento de uma manobra de navio (prova que ele terá de completar em 50 minutos) e para a defesa oral que ele terá de fazer para a banca avaliadora em inglês. Já o segundo, é um aprendizado prático e aprofundado feito em um simulador de última geração onde o aluno poderá comandar virtualmente o seu navio e realizar manobras em condições próximas da realidade, incluindo locais brasileiros como a Baía de Guanabara.

Manobrando como se estivesse na Baía de Guanabara

O Curso de Simuladores de Manobra foi criado pelo Curso H em 2011 junto com o MITAGS-PMI. Até então, todos os simuladores do mercado ofereciam exercícios de manobra genéricos, em locais aleatórios. Hercules Lima, fundador do Curso H e Prático em Vitória/ES, lembra que quando ele se preparava para a prova de 2008 fez exercícios em um simulador como se estivesse em São Francisco, com direito a ponte Golden Gate e a prisão de Alcatraz. A experiência foi excelente, mas poderia ter uma abordagem local.

“Fizemos uma parceria com o MITAGS-PMI e compilamos mais de 20 corridas que haviam caído nas provas anteriores, realizadas no Brasil. Depois, desenvolvemos um cenário com imagens do Rio de Janeiro, com o relevo, a profundidade e as características geográficas do Rio. Até o Pão de Açúcar e a Candelária, que são pontos de auxílio à navegação, estão lá”, conta Hercules. “No concurso seguinte, os instrutores americanos já estavam aptos para aplicar exercícios que caíam nas provas brasileiras, com imagens da paisagem carioca”, lembra o prático.

Reta final, pagamento flexível e o compromisso do Curso H

A prova no simulador tem duração de 30 minutos e completa a Prova Prático-Oral. Embora muitos aspirantes a praticante de prático fiquem ansiosos para fazer exercícios em simuladores, Hercules ressalta que não há necessidade de pressa. “A maior barreira é a prova escrita, primeira etapa do Processo Seletivo, então não há por que gastar energia com isso nessa fase”, aconselha.

Hercules acrescenta ainda que, embora tenha caráter eliminatório, na prática a PPO serve mais como fase classificatória, ou seja, quem obtiver maior pontuação terá mais chances de escolher em qual Zona de Praticagem ingressará como Praticante de Prático.

O curso de simuladores nos Estados Unidos costuma durar, em média, uma semana. E não é barato. Mas isso não deve ser motivo de preocupação para quem está decidido a ser Prático: para candidatos que já chegam a essa etapa do Processo Seletivo, o Curso H oferece alternativas de contrato por êxito, ou seja, o aluno só pagará pelo curso quando passar no Processo Seletivo, terminar o período como Praticante de Prático e já estiver recebendo como profissional. “Dada a importância desta etapa na classificação final e, portanto, na escolha da Zona de Praticagem, não podemos deixar de oferecer um curso acessível a todos os nossos alunos”, comenta Hercules. Boa notícia para quem tinha essa preocupação.

________________________________________________________________________

Gostou do artigo? Caso você queira saber mais detalhes sobre o Processo Seletivo para Praticante de Prático ou sobre nossas opções de cursos, não hesite em mandar uma mensagem pelo WhatsApp: (21) 39030242 .

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2 respostas

  1. Eliese disse:
    9 de maio de 2022 às 3:55 pm

    preciso das matérias para estudar

    Responder
    1. Curso H disse:
      10 de maio de 2022 às 10:46 am

      Oi, Eliese. Tudo bem?

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Depoimento Recente

Leando Caliento
Prático da ZP-21

O Curso Regular foi fundamental para minha aprovação. O fato do Hércules ter passado em 1º lugar no concurso, e de conhecer a dinâmica do processo como um todo, o ajuda a ensinar os alunos onde focar os estudos e onde não perder tempo. Particularmente, isso me ajudou muito, uma vez que eu não tinha experiência no meio marítimo.

Roberto Ermel
Prático da ZP-01

Cada centavo que gastei no Curso Regular foi muito bem investido com vocês. Obrigado por tudo! Agora vamos nós encontrar nos cursos de atualização para Práticos. ZP 1, aí vou eu!

  • Curso H
  • 23 de maio de 2017

2 respostas

  1. Eliese disse:
    9 de maio de 2022 às 3:55 pm

    preciso das matérias para estudar

    Responder
    1. Curso H disse:
      10 de maio de 2022 às 10:46 am

      Oi, Eliese. Tudo bem?

      Nestes links, você encontra algumas amostras de aula do Curso Básico e do Curso Regular.

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      Hercules Lima

      Resumo das experiências profissionais:
      – Prático dos portos do Estado do Espírito Santo (desde 2009).
      – Aprovado em primeiro lugar na prova escrita do processo seletivo de 2008.
      – Piloto de caça do Primeiro Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque (2002 a 2008).
      – Gerente de Manutenção e Logística das aeronaves de caça da Marinha, no Comando da Força Aeronaval (2008).
      – Professor da cadeira de Aerodinâmica do curso de formação de Aviadores Navais (2005-2006).
      – Aviador Naval, tendo-se formado após quatro anos de cursos nas Marinhas Norte-Americana e Argentina (1999 a 2002).
      – Como Oficial do Corpo da Armada da Marinha do Brasil, realizou viagem de circunavegação no NE Brasil (1997) e embarcou em navios da Marinha, desempenhando várias funções a bordo e desenvolvendo sua qualificação profissional em navegação e náutica.
      – Formado pelo Colégio Naval (1990) e bacharel em Ciências Navais pela Escola Naval, com especialização em sistemas de armas (1996).

      Ao longo de 18 anos de carreira na Armada da Marinha do Brasil, realizou diversos cursos, dentre os quais se destacam os seguintes:
      – Curso de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA, 2006);
      – Curso de Estado Maior para Oficiais Intermediários (Escola de Guerra Naval, 2005);
      – Curso de Preparação para Recebimento de Aeronaves (Instituto de Aeronáutica e Espaço, Centro Tecnológico da Aeronáutica, 2004), primeiro colocado;
      – Qualificação de Pouso a Bordo de Porta-Aviões (USS John F. Kennedy, 2002);
      – Advanced Strike Flight (Meridian NAS, US Navy, 2001-2002);
      – Oral Proficiency Skills for Aviation (Defense Language Institute, Department of Defense, EUA, 2001);
      – Curso Avançado de Caça e Ataque (Primera Escuadrilla Aeronaval de Ataque, Armada Argentina, 2000);
      – Curso de Formação de Aviadores Navais (Escuela de Aviación Naval, Armada Argentina, 1999), primeiro colocado;
      – Curso de Guerra Eletrônica para Oficiais (CAAML, 1998);
      – Curso de Especialização de Armamento para Oficiais (CIAW, 1997).

      Fundou o Curso H em outubro de 2010, e desde então se dedica a prover aos seus alunos a mais completa preparação para todas as etapas do processo seletivo para Praticantes de Prático.

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