Quem poderia esperar um ano como esse? Hoje, enquanto todos se esforçam para conter o avanço do novo coronavírus, o medo da pandemia vem acompanhado das incertezas quanto ao seu impacto nas economias do Brasil e do mundo. Diante de tal cenário, muitos dos nossos alunos andam se perguntando: como isso tudo pode impactar o Processo Seletivo para Praticante de Prático? Qual a perspectiva de futuro para a Praticagem? Vamos aos fatos para buscar essas respostas.
PRATICAGEM É SERVIÇO ESSENCIAL
Antes de mais nada, é importante lembrar que a Praticagem é um serviço essencial para a atividade econômica do país. Por lei, ele não pode ser interrompido, sendo o atendimento prestado de forma ininterrupta, mesmo em tempos de pandemia. De fato, os Práticos estão entre os primeiros brasileiros a buscar medidas de proteção para garantir a segurança dos profissionais nesse novo contexto, tendo em vista que lidam diariamente com pessoas vindas de todos os lugares do mundo.
A ECONOMIA NÃO PAROU
Os Práticos, portanto, continuam trabalhando. Mas em que ritmo? Houve queda de movimento nos portos brasileiros? Parece bastante óbvio que haja alguma correlação entre a atividade econômica em geral e a movimentação nos portos. Mas há outros fatores que também são determinantes para uma queda ou aumento de movimentação, por exemplo, a sazonalidade e o momento de setores específicos da economia.
Se, por um lado, parece consenso que a próxima temporada de cruzeiros no litoral brasileiro será prejudicada, por outro, o setor de commodities agrícolas não para de bater recordes. O comércio marítimo brasileiro vive um superávit de 19 bilhões de dólares, fortemente alavancado pelo agronegócio, que bateu recorde de exportações em abril, com aumento de 25% em relação ao mesmo período de 2019. Os resultados do setor são animadores mesmo com a queda no valor das commodities.
Com ou sem pandemia, há muito trabalho sendo feito nos portos brasileiros, e os Práticos são parte importante dessa engrenagem. A recuperação poderá vir mais lenta ou mais rápida, poderá ser em “V” ou em “U”, mas ela vai acontecer.
EXPANSÃO E MODERNIZAÇÃO DO SETOR PORTUÁRIO
Além dos números atuais, existem outros bons motivos para acreditar no crescimento da atividade nos próximos anos. O governo brasileiro tem tomado diversas medidas para reduzir a burocracia e melhorar a infraestrutura do setor portuário, incluindo iniciativas como o projeto BR do Mar, a privatização de diversos terminais e autorizações para a construção de novos portos, como o Porto de São Mateus e o Complexo Portuário de Presidente Kennedy.
Diversos portos brasileiros estão passando por reformas e atualizações para receberem navios de maior porte e atendê-los com maior agilidade. A atenção especial que o Ministério da Infraestrutura tem dado ao setor marítimo visa à necessária preparação para atender à crescente demanda das exportações brasileiras.
A PREPARAÇÃO NÃO PODE PARAR
No Curso H, nossa equipe de professores e colaboradores está empenhada em explorar todas as possibilidades para manter o ritmo de estudo dos nossos alunos e, principalmente, mantê-los motivados. Quase todos os nossos cursos já estão disponíveis online. Estamos investindo pesado nessa modalidade, com a produção de novos conteúdos, materiais didáticos e videoaulas gravadas em estúdio, e também com a transmissão ao vivo de aulas gratuitas por teleconferência. Preparar-se com qualidade e sem sair de casa já é uma realidade.
Além de, claro, cuidar da saúde, o importante agora é não perder o foco nos projetos pessoais. 2020 será um ano difícil, mas não precisa ser um ano perdido.
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OUTROS ARTIGOS QUE PODEM TE INTERESSAR:
– Entrevista com Prático – Guido Botto
– Pesquisa – Custo x benefício da Praticagem
– Praticagem é Máfia? Entenda a origem do mito
– Uma conversa sobre investimento
Fontes:
- https://www.youtube.com/watch?v=JqD8I0GMpis&feature=youtu.be
- https://g1.globo.com/economia/agronegocios/noticia/2020/05/19/superavit-comercial-maritimo-do-brasil-aumenta-com-forte-exportacao-agricola-diz-associacao.ghtml
- https://revistagloborural.globo.com/Noticias/Agricultura/noticia/2020/05/exportacoes-do-agro-crescem-25-em-abril-e-batem-recorde.html
- https://revistagloborural.globo.com/Noticias/Infraestrutura-e-Logistica/noticia/2019/11/espera-do-br-do-mar-setor-de-cabotagem-mantem-crescimento.html
- https://www.portosenavios.com.br/noticias/portos-e-logistica/privatizacao-dos-portos-de-santos-e-sao-sebastiao-deve-ser-feita-em-2020-diz-doria
- https://www.agazeta.com.br/es/economia/ministerio-da-infraestrutura-autoriza-porto-em-sao-mateus-0520
- https://g1.globo.com/es/espirito-santo/noticia/2019/11/13/obra-do-porto-central-vai-gerar-4-mil-empregos-em-presidente-kennedy-es.ghtml
- https://www.metropoles.com/brasil/economia-br/plano-para-economia-preve-cancelamento-de-concursos-publicos
4 respostas
Prezados, entrando na praticagem com mais de 50 anos é possível montar uma reserva para o dia em que a pessoa se “aposentar”? Obrigado!
Bom dia, Marcos!
Sim, é possível.
Fiz o penúltimo concurso e já sou Capitão Amador com muitas décadas devotadas à competição na Vela categoria Oceano. Só que completei 67 primaveras e não sei se dá tempo de esperar o próximo, cumprir o período preparatorio e enfim realizar o sonho elaborado já meio tarde…
Olá, Celso! O concurso de Prático não tem idade limite e já tivemos casos de pessoas que entraram na carreira com mais de 50 anos. A grande ressalva nesse contexto é a prova física do Processo Seletivo, então é preciso estar em forma física para concorrer. Na carreira hoje temos vários exemplos de Práticos com mais de 60 ano em plena atividade. Em termos de qualidade de vida e remuneração, se tornar Prático vale a pena em qualquer idade. Se este é o seu sonho, vale a pena tentar!